1. МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ
1. Ослабьте стопорную гайку датчика нажатия педали сцепления для запуска двигателя.
|
(A) |
Стопорная гайка |
|
(B) |
Датчик нажатия педали сцепления для запуска двигателя |
2. Полностью выжмите педаль сцепления и удерживайте ее.
3. Отрегулируйте зазор между пластиной педали сцепления и датчиком нажатия педали сцепления до 2,0 — 2,5 мм (0,08 — 0,10 дюйма).
|
(A) |
Пластина |
|
(B) |
Датчик нажатия педали сцепления для запуска двигателя |
|
(C) |
2,0 — 2,5 мм (0,08 — 0,10 дюйма) |
4. Затяните стопорную гайку.
Момент затяжки:
8 Нм (0,8 кгс-м, 5,9 фунт-сила-фут)
2. МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ
1. Ослабьте стопорную гайку датчика нажатия педали сцепления для запуска двигателя.
2. Полностью выжмите педаль сцепления и удерживайте ее.
3. Проведите регулировку таким образом, чтобы зазор (A) между датчиком нажатия педали сцепления для запуска двигателя и пластиной педали сцепления составил 3,1 — 4,1 мм (0,12 — 0,16 дюйма).
|
(A) |
3,1 — 4,1 мм (0,12 — 0,16 дюйма) |
|
(B) |
Датчик нажатия педали сцепления для запуска двигателя |
|
(C) |
Педаль сцепления |
|
(D) |
Стопорная гайка |
4. Затяните стопорную гайку.
Момент затяжки:
8 Нм (0,8 кгс-м, 5,9 фунт-сила-фут)